Caminada
Une carte des randonnées d'Occitanie qu'on peut rejoindre en train ou en car. Gratuit, ouvert sans compte, et il ne collecte aucune donnée personnelle.
Le manque
Beaucoup de gens en Occitanie n'ont pas de voiture, ou ne veulent pas s'en servir pour aller marcher. Les sites de randonnée existants donnent tous un point de départ qu'on ne peut rejoindre qu'en voiture. Il fallait croiser les itinéraires avec les gares et les arrêts de car.
Un croisement qui n'existe nulle part
Le lien entre un point de départ de randonnée et un arrêt de transport ne figure dans aucun jeu de données public. Il se calcule, et le calcul se trompe. Une fiche qui envoie quelqu'un vers un arrêt desservi deux fois par semaine en juillet est pire qu'une absence de fiche.
La conséquence éditoriale est qu'aucun itinéraire n'est publié sans avoir été vérifié à la main sur les horaires réels. Le catalogue grandit lentement, et c'est la bonne vitesse.
La machine derrière la carte
Une chaîne de traitement qui récupère les données ouvertes de transport et de randonnée, les croise, calcule les accès et régénère le site entier en une commande. Une carte interactive, des fiches d'itinéraire éditorialisées, et une lettre hebdomadaire.
La leçon de vitesse
La valeur d'un site de données tient au travail éditorial posé par-dessus, pas au volume de données. Et la régénération complète du site en une seule commande est la condition pour tenir un projet du soir sur la durée.
Le matériel de départ
Rien, titre de la maison. Les données viennent de sources publiques, le travail éditorial sur les mille cent dix-neuf itinéraires est le mien.